拉杆箱最新标准解析 QB/T 2155-2018《旅行箱包》

2018年9月1日,QB/T 2155-2018《旅行箱包》已正式实施,代替旧版QB/T 2155-2010《旅行箱包》。

针对几个特别受广大人品牌群众关注的修改地方,给大家最易懂的解读:

Part1

01规定负重

1、删除等级要求:

删除优等品、合格品等级之分,统一指标进行考核,大幅度降低规定负重重量。

2、规定负重确定方法:

旅行箱:仍按规格尺寸确定规定负重,同旧标准一致。旅行包按容积大小确定规定负重。表5规定负重仅适用于振荡冲击性能考核。

02行走性能:

1、按产品结构调整行走测试行程:

两轮试样:A法测试8km、B法测试4km;

四轮试样:A法测试8km、B法测试2km,再按B法中的两轮测试2km;

具有侧拉带、侧拖把的四轮试样:A法测试8km、B法测试4km。

2、双拉杆旅行箱测试:在拉杆与箱体连接处的伸缩节处加载负荷,统一改为5kg,取消了旧标准中的等级之分。

3、规定负重按QB/T2920-2018《箱包行走试验方法》执行。

03震荡冲击性能调整试验方法:

取消等级,大幅度降低规定负重要求;

旅行箱按样品规格大小确定规定负重;

旅行包按样品容积大小确定规定负重;

侧提把、硬箱提把振荡冲击次数降为300次,旅行包提把250次;

拉杆改为提吊试验,不进行振荡冲击试验;

双背带振荡冲击次数提高到400次。

04缝合强度:

新标准要求缝合强度不低于240N;

明确样品尺寸大小:100mmХ30mm。

05旅行包面料摩擦色牢度:

按面料涂层厚度、面料材质的不同分别考核

表面涂层厚度不大于20μm的皮革:干擦≥3,湿擦≥2-3

绒面革:干擦≥3,湿擦≥2

表面涂层厚度大于20μm的皮革:干擦≥3-4,湿擦≥3

人造革/合成革、再生革:干擦≥3-4,湿擦≥3

织物、无涂层超细纤维材料

牛仔布:干擦≥3,湿擦不检

其他:干擦≥3-4,湿擦≥2-3

1、新标准明确区分光面革、绒面革测试头质量。旧标准要求为1000g。

2、明确无涂层超细纤维材料采用长方形摩擦头测试。

3、增加皮革涂层厚度的测试方法。

06跌落性能:

1、跌落高度统一调整为900mm ;

2、跌落部位更改:

旅行箱:装有提把、侧提把的面朝上各跌落一次;旅行包:装有拉杆、走轮的面各跌落一次。

3、规定负重按QB/T2921-2007《箱包 跌落试验方法》执行。

注:旧标准要求跌落的部位是6个面、12条边、8个角,试验后不允许出现变形凹陷等,新标准要求试验后可有凹陷。

07箱铝口硬度:

明确试验方法: GB/T231.1-2009 《金属材料 布氏硬度试验 第1部分:试验方法》。

08箱(包)锁耐用性能:

1、要求在行走性能、振荡冲击性能、跌落性能、滚筒冲击性能试验后检验。

2、机械密码锁测试次数增加到100次。

09五金配件耐腐蚀性:

1、调整考核指标

腐蚀点个数不超过3个,且单个腐蚀点面积不大于1mm 2

2、调整试验方法

新标准取消镀锌、铬、镍的具体考核时间。

新标准考核所有电镀和非电镀的金属配件(不含拉杆、铆合件、金属链牙),拉链头只检验拉片;

测试时间统一为16h 。

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